7月24日18:03，“巨豐3”輪緩緩駛?cè)肴龒{北線船閘五閘室，成為通過(guò)三峽船閘的第100萬(wàn)艘次船舶。當(dāng)天，長(zhǎng)江三峽通航管理局（簡(jiǎn)稱三峽局）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，三峽船閘通過(guò)船舶達(dá)100萬(wàn)艘次，累計(jì)貨運(yùn)量達(dá)19.36億噸。
三峽船閘自2003年6月18日向社會(huì)船舶開(kāi)放通航以來(lái)，成為船舶翻越113米水位差的過(guò)壩主通道，為服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。
三峽局統(tǒng)籌發(fā)展和安全，運(yùn)用“羅靜排檔法”“虛擬閘室”“同步移泊”等技術(shù)，研發(fā)大型人字門同步升降系統(tǒng)等，大大縮短船舶過(guò)閘時(shí)間和通航建筑物停航檢修時(shí)間。充分利用風(fēng)霧停航“零碎化”時(shí)間，穿插進(jìn)行日常保養(yǎng)和維護(hù)，最大限度提高通航效率。為讓通航更順暢、更有序，三峽局創(chuàng)新實(shí)施長(zhǎng)江干線過(guò)壩船舶聯(lián)動(dòng)控制，如今，三峽船閘日均運(yùn)行閘次數(shù)由初期的23.13提升至31，年均通航率達(dá)93.95%，遠(yuǎn)高于84.13%的設(shè)計(jì)指標(biāo)，相當(dāng)于每年多運(yùn)行近900小時(shí)。三峽局經(jīng)充分論證，將船閘通過(guò)船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)由3.3米提升至4.3米，每閘次通過(guò)量平均增加約6100噸。
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