5月31日下午3時，宜昌高鐵北站建設(shè)現(xiàn)場機器轟鳴，工程車輛來回穿梭，一派繁忙景象。記者從現(xiàn)場了解到，隨著宜昌北站首樁順利開鉆，宜昌北站建設(shè)工程已正式全面開工。按照計劃，2023年主要為基礎(chǔ)建設(shè)，2024年為站房建設(shè)年，預(yù)計2025年9月30日前完成施工并具備運行條件。
宜昌北站總規(guī)模9臺20線。現(xiàn)場工作人員告訴記者，北站房項目建設(shè)主要包括新建雨棚、站臺面鋪裝、新建高架站房、新建站房、其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物(給排水)以及通信、信號、電力、信息、客服、防災(zāi)系統(tǒng)等內(nèi)容，建設(shè)面積8萬多平方米。
宜昌北站施工計劃
● 今年主要為站房基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高峰時段每天投入不少于500名施工人員。
● 2024年為站房建設(shè)年，屆時，投入的施工人員將不少于2000人。
● 2025年6月30日之前，主要完成剩余金屬屋面、外幕墻、站房裝飾裝修及雨棚安裝和施工；
● 2025年9月30日之前，將完成工程收尾、竣工、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收和安全評估。
宜昌北站規(guī)模
車站總建筑面積將達到17.30萬平方米，其中站房總建筑面積7.99萬平方米，無站臺柱雨棚面積為4.77萬平方米，站房相關(guān)工程面積為4.54萬平方米。站房工程自下而上主要包括預(yù)留軌道交通下穿地鐵層、出站層、站臺層、高架候車層等。站房規(guī)模比2個宜昌東站的規(guī)模還要大。
宜昌北站位于宜昌市夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)，距離夷陵區(qū)中心城區(qū)22公里。車站最高聚集人數(shù)5000人，遠期高峰小時發(fā)送量2942人。
宜昌交通部門介紹，宜昌北站不僅僅是一個簡單的鐵路站點，而是一個立體化、多維度的綜合交通樞紐。它將成為宜昌市的核心廣場，以公共交通為導(dǎo)向，滿足市民的出行需求。相信未來宜昌的交通網(wǎng)絡(luò)將進一步完善，為宜昌的城市發(fā)展注入更多動力。
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