政協(xié)委員林新民在點(diǎn)軍工作20年，“看到江北日新月異，我們江南人真是心里著急。”

東站新區(qū)和點(diǎn)軍濱江生態(tài)新區(qū)是“十二五”宜昌市現(xiàn)代化特大城市建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，目前“宜昌新區(qū)”兩大新區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施已全面展開(kāi)，主體框架正在逐步形成之中。但調(diào)研中，林新民發(fā)現(xiàn)，兩大新區(qū)存在推進(jìn)力度和速度不均衡的問(wèn)題，東站新區(qū)熱火朝天、江南新區(qū)動(dòng)而不快，東站新區(qū)“坐動(dòng)車(chē)”、江南新區(qū)“拉板車(chē)”。記者踏訪：江南儼然一工地

去點(diǎn)軍五龍吃過(guò)農(nóng)家樂(lè)的市民，或許還記得農(nóng)家飯菜香。然而再過(guò)不了多久，那里的味道將會(huì)成為人們的記憶。

1月5日下午4點(diǎn)，記者來(lái)到點(diǎn)軍五龍村，剛下夷陵長(zhǎng)江大橋，就看到建成通車(chē)不久的江南大道，路面寬敞、整潔，車(chē)流不息，秩序井然。繼續(xù)前行，看到江南大道兩旁的大部分農(nóng)家飯店已拆除，僅剩橋頭附近幾家仍在經(jīng)營(yíng)。江南大道與五龍路交會(huì)的十字路口，紅綠燈閃爍，市民們文明有序過(guò)馬路。記者看到，五龍路上有新建的點(diǎn)軍區(qū)人民醫(yī)院、法院、檢察院等單位，而且還有多個(gè)建筑工地。五龍路的盡頭，二期工程正在建設(shè)中。

隨后，記者從江南大道前往朱市街，看到工人們正在道路兩旁忙碌著植綠，而地低洼處，已填土成為建筑工地，一片繁忙景象。然而，一路上沒(méi)看到游樂(lè)場(chǎng)、圖書(shū)館、大型賓館飯店和商場(chǎng)等配套設(shè)施。

23歲的陳江琴住朱市街，是江北一家私企的職員，她說(shuō)：“這邊空氣雖好，可每天上下班很不方便，要是就業(yè)機(jī)會(huì)多誰(shuí)愿意每天趕公汽跑江北去上班呢！”陳女士認(rèn)為，江南與江北的差距還很大，由于就業(yè)崗位不多，許多年輕人都與她一樣每天搭乘公交車(chē)前往江北上班，“希望我們這邊發(fā)展再快一些。”市民聲音：期待江南發(fā)展更快些

五龍村11組的王宗新，在路邊開(kāi)了個(gè)小超市。“搞開(kāi)發(fā)肯定好啊，我們都支持。”王宗新期待著今后從農(nóng)民成為市民的好生活。她告訴記者，1997年，她一家支持三峽工程建設(shè)，從庫(kù)區(qū)的秭歸郭家壩移民到點(diǎn)軍，現(xiàn)在這里又搞大開(kāi)發(fā)，她先前買(mǎi)的門(mén)面已征地拆除，現(xiàn)在租用的門(mén)面也即將被征，“我就希望政府在搞開(kāi)發(fā)的時(shí)候，考慮我們農(nóng)民的實(shí)際情況，多給些惠民政策。”

五龍村8組的村民惠建，在磨基山入口處開(kāi)商店已五六年，家里還有幾百棵柑橘樹(shù)。幾年前，惠建根本沒(méi)想到江南會(huì)有這么大的變化，現(xiàn)在的面貌一天一個(gè)樣，讓他感到欣喜。但是惠建認(rèn)為，點(diǎn)軍的發(fā)展與江北相比還是太慢了，“現(xiàn)在看個(gè)電影還要跑到江北去，很不方便。”惠建希望點(diǎn)軍新區(qū)建設(shè)再快些，大型商場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所、賓館飯店、學(xué)校等配套設(shè)施也要跟上去，這樣才能與江北一樣繁華。

大橋附近剩為數(shù)不多的幾家農(nóng)家樂(lè)飯店，龍鳳山莊是其中之一。老板陳先生是北京人，在五龍開(kāi)農(nóng)家飯店已有3年，他所在的位置暫時(shí)未列入征地拆遷范圍，“宜昌這幾年發(fā)展特別快，現(xiàn)在點(diǎn)軍迎來(lái)了大發(fā)展，我們的生意暫時(shí)有影響，今后肯定會(huì)更好。”陳先生希望，在新區(qū)規(guī)劃建設(shè)中，門(mén)面應(yīng)優(yōu)先考慮回遷原住地做農(nóng)家樂(lè)生意的業(yè)主。委員建議：規(guī)劃先行交通引領(lǐng)林新民認(rèn)為，點(diǎn)軍若錯(cuò)過(guò)這個(gè)“黃金十年”的發(fā)展機(jī)遇期，今后發(fā)展難度會(huì)更大。點(diǎn)軍“十二五”規(guī)劃正在修編中，規(guī)劃先行，是確保“宜昌新區(qū)”建設(shè)取得突破的重要舉措。“建議東站新區(qū)和點(diǎn)軍濱江生態(tài)新區(qū)一同規(guī)劃一同提速，讓一江兩岸同頻共振。只有一江兩岸共同發(fā)展，一城五區(qū)才能實(shí)現(xiàn)真正繁榮。”

在林新民看來(lái)，交通引領(lǐng)，是“宜昌新區(qū)”建設(shè)的實(shí)現(xiàn)途徑。未來(lái)十年，點(diǎn)軍后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，勢(shì)必成為各路投資的熱土。加速點(diǎn)軍道路規(guī)劃建設(shè)，搭建好公共交通樞紐站、公路客貨運(yùn)站、鐵路客貨運(yùn)站、旅游集散中心等交通節(jié)點(diǎn)，拓寬城市骨架，引導(dǎo)城鄉(xiāng)空間集聚，將為實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)資源自由配置打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“我還有個(gè)不成熟的設(shè)想，是受萬(wàn)通老總馮侖的啟發(fā)。”林新民建議在未做規(guī)劃的艾家鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)“立體城市”項(xiàng)目，建設(shè)低消耗、中密度、高效率的立體城市，將產(chǎn)業(yè)功能、城市功能、生態(tài)功能融為一體，用立體城市建設(shè)濱江生態(tài)新區(qū)。目前四川天府新區(qū)立體城市在雙流落地，陜西西安西咸新區(qū)投資300億打造“立體城市”，預(yù)計(jì)年底前開(kāi)工建設(shè)。“可以預(yù)見(jiàn)，隨著艾家建設(shè)‘立體城市’，定會(huì)大力提升宜昌市城市知名度。”