宜昌火車站客流在連續(xù)多日持續(xù)2.4萬人次左右后，2月26日再創(chuàng)新高，當日發(fā)送旅客達到2.73萬人次，與去年同期相比，客流增加2000人次左右，比去年春運客流醉高峰整整提前了一個星期。
2月26日，宜昌至廣州、上海、北京等方向的火車票幾乎售罄，為緩解客流高峰，宜昌火車站臨時向武漢鐵路局申請了200張宜昌至廣州的無席車票。
宜昌火車站有關(guān)負責人表示，為確保旅客順利出行，宜昌火車站還向武漢鐵路局申請，加掛宜昌至昆明等方向的列車。據(jù)了解，宜昌火車站除昨日火車票顯得緊張外，今日，宜昌始發(fā)至全國各方向的列車都有一定票額。
宜昌火車站為何大客流持續(xù)，且屢創(chuàng)新高？據(jù)分析，主要有兩方面原因：一是南方出現(xiàn)民工荒吸引三峽庫區(qū)眾多務(wù)工者前往南方；二是今年春運期間火車站運能比往年有所加大及“聯(lián)程票”發(fā)售范圍擴大，吸引其他路線出行的旅客改從宜昌出行。
2月26日，宜昌至廣州、上海、北京等方向的火車票幾乎售罄，為緩解客流高峰，宜昌火車站臨時向武漢鐵路局申請了200張宜昌至廣州的無席車票。
宜昌火車站有關(guān)負責人表示，為確保旅客順利出行，宜昌火車站還向武漢鐵路局申請，加掛宜昌至昆明等方向的列車。據(jù)了解，宜昌火車站除昨日火車票顯得緊張外，今日，宜昌始發(fā)至全國各方向的列車都有一定票額。
宜昌火車站為何大客流持續(xù)，且屢創(chuàng)新高？據(jù)分析，主要有兩方面原因：一是南方出現(xiàn)民工荒吸引三峽庫區(qū)眾多務(wù)工者前往南方；二是今年春運期間火車站運能比往年有所加大及“聯(lián)程票”發(fā)售范圍擴大，吸引其他路線出行的旅客改從宜昌出行。
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