據悉,該條鐵路從山西運城——湖南石門,全長800多公里,其中湖北段從十堰——宜昌有400多公里。項目開工建設后,將對拉動宜昌經濟發展起到積極推動作用。
據了解,運(城)石(門)鐵路起于山西運城,經陜西綏德、河南三門峽進入湖北境內,途經十堰、宜昌抵達湖南石門,全長800多公里,其中湖北段占了一半以上。湖北段襄渝線,從六里坪處經房縣、神農架、宜昌等進入湖南。該鐵路90%以上是橋隧涵洞,總投資預計過千億元。
據市發改委有關負責人稱,該項目的前期準備工作已經進行了一年多時間,目前各項工作正在有序進行中。而且該通道建成后意義重大,特別是在該項目建設和建成后,能夠拉動我市鐵路沿線經濟快速發展。




























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