8月21日，由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司完全自主研發、設計建造的16000TEU超大型集裝箱船“南通川崎425”輪，在南通海事部門的全程護航下，順利駛離長江江蘇段，開啟首次試航。此舉標志著我國船舶工業在高端化、智能化領域取得又一重大突破
該輪總長366.99米，型寬51米，載重噸約16萬噸，最多可運輸16828個標準集裝箱，是目前通航巴拿馬運河新閘的最大級別集裝箱船之一。該輪集成多項前沿節能技術，單箱能耗指標達到國際領先水平，顯著提升了我國在全球大型綠色船舶設計建造領域的競爭力。
為確保此次試航安全有序，南通海事局提前開展專項檢查，全面查驗船舶關鍵設備及人員應急能力，并通過模擬演練驗證預案可行性。在試航期間，海事部門成立保障專班，精細制定交通組織方案，實施水域交通管制，調度4艘海巡艇、4條拖輪及2條警戒艇現場護航，保障巨輪安全順利出江。
“南通川崎425”輪的成功試航，不僅體現了我國造船技術的先進水平，也是南通加快建設全省海洋產業高質量發展先行區的生動實踐。未來，南通海事局將繼續深化監管服務創新，助力“水運江蘇”建設，為我國船舶工業高質量發展持續提供支撐。
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