端午假期，共享單車成為宜昌市民出行出游的新工具。哈羅單車發(fā)布報告顯示，端午三天假期，宜昌城區(qū)使用該品牌用車輛主要集中分布在西陵區(qū)，伍家崗區(qū)和夷陵區(qū)，其中用車量醉大的地點(diǎn)主要分布在濱江公園，CBD購物中心，萬達(dá)廣場。騎行的人群多以年輕人為主，20-35歲 占比65%。三天騎行公里數(shù)接近23萬公里，相當(dāng)于圍繞地球5圈。

哈羅單車方面分析指出，由于今年端午節(jié)高速不免費(fèi)，全國高速整體流量出現(xiàn)下降趨勢，自駕車去景點(diǎn)的比例也大幅降低。共享單車因其便利性此成為市民出行新的代步工具。

當(dāng)天下午，記者還聯(lián)系了ofo、摩拜單車相關(guān)方面。目前這兩方還未統(tǒng)計分析相關(guān)數(shù)據(jù)。

據(jù)了解，目前在宜昌營運(yùn)的共享單車企業(yè)有4家，投放共享單車超過2萬輛，其中，哈羅單車數(shù)量醉多，超過1.3萬輛。

另外，5月28日，摩拜單車也進(jìn)駐宜昌城區(qū)。

據(jù)摩拜單車湖北區(qū)域公關(guān)經(jīng)理吳昊介紹，目前，公司在宜昌投入自行車超過2000輛，主要集中在西陵區(qū)和伍家崗區(qū)，未來投放的數(shù)量將超過1萬輛以上。

摩拜單車車輛采用鋁合金材質(zhì)，實(shí)心輪胎，車輛摒棄了以往的鏈條傳動方式，而是采用傳動軸的傳動方式，整個車輛重25公斤左右。

記者昨了解到，繼共享單車之后，共享電動車也于近期出現(xiàn)在宜昌城區(qū)。目前，共享電動車僅在三峽大學(xué)校園內(nèi)布點(diǎn)，投放量在100輛左右，使用費(fèi)用為3元每小時。