在城區大潤發超市的負一樓停車場，商家在一處位置較好的區域，專門開辟了女性專用車位。地面被刷成粉色（如圖），寬度則比正常車位寬 0.5米。這個在眾多大城市一露面就引起關注的女性停車位，在宜昌使用情況如何？眾多司機對女性停車位有什么看法？18日，記者對此進行了走訪。

女性停車位大多滿員

在大潤發超市乘電梯到負一樓停車場，穿過一個玻璃門，左側就是女性專用停車位，共有8個。地面都被刷成了粉色，且上方掛著“婦幼專區”的藍色牌子。

記者用腳步丈量發現，女性專用車位寬度約3米。而普通停車位2.5米左右。

16日上午10點30分，記者來到該處，發現8個“婦幼專區”停車位全部停滿。17日下午1點27分，“婦幼專區”停車位依舊停滿。同樣是等候了近20分鐘，其間也沒有車主來將車開走。這兩次記者均發現，其他普通車位尚有少量空余。

18日下午5點10分，記者第三次來到該處，“婦幼專區”停車位依舊停滿，其中還包括一臺面包車。大約等候了10分鐘，一位女子走來，記者上前詢問是否系她將車停在該處。她表示是跟男同事出來辦事，進停車場發現只有這里有停車位，所以就順勢停在該處。隨后，記者在停車場內走了一圈，發現該停車場100多個停車位確實已經停滿，甚至還有車停在劃線區域外。與此同時，還不斷有車輛駛入。

不少女司機認為貼心

女性專用停車位在國內一些大城市以及省會城市出現過。但一些城市推出女性專用車位后，出現類似“歧視女性”、“浪費公共資源”等質疑聲。

18日，在走訪中，有市民對這種“婦幼專區”停車位點贊，也有人表達了類似“歧視女性”或“浪費公共資源”的意見。

不到一年駕齡的黎琳表示，開車醉怕掉頭和停車。“在新聞上看到外地有女士專用車位，現在終于知道宜昌也有女性專用車位了。”黎琳說。

家住西陵二路的陳婧說，每次去大潤發或附近，就會把車停到這里，“因為這里停車太方便了，一把就能將車停好，以前想都不敢想。”

但有20年駕齡的徐波認為，步行街一帶停車資源本來就稀缺，專門拿出這么一塊地方有點浪費“特別是有時候其他車位停滿了，女性停車位還空著，這個時候心里特別不理解。”

而剛剛拿到駕照的鄭凱則認為，這里突出“婦幼專區”的說法，可能是針對帶小孩出門的女性司機而言，這種做法確實方便了這類人群，“不過是否改為‘新手專區’更為貼切？”

當天下午，記者聯系大潤發宜昌店負責人劉洪波，對方在電話中婉拒了采訪。

服務多樣化關愛女性

18日晚，從事駕培教學12年的梁樹祥表示，駕駛技術的好壞與性別無關，更多跟性格以及熟練程度有關，特別突出女司機的說法有些不妥。“也有男士開車膽子小。”他說.　　市心理學會常務理事李紅梅表示，男性幼年時在冒險精神、空間感等方面受到的刺激要多于女性，因此學習駕駛時接受會更快，“女性可能之前對機械沒什么興趣，但這不代表她們開車不好。”她說，“其實類似的專用停車位叫做‘新手停車位’更加貼切。”

李紅梅認為，開辟“婦幼專區”是尊重女性的差異化利益訴求，也是一種從便民、利民的角度出發，給予女性更多的護佑和關懷，這種做法關注到、關照到女性的特殊困難和需求，會更容易獲得女性的好感。在日常的生活中，可以給女性甚至所有人，更多類似關注到特殊困難、特殊要求的“人性化”服務。

記者了解到，宜昌在關愛女性方面一直在不斷加大力度。濱江公園一處公共廁所，開辟了母嬰臺以方便女性哺乳；國貿大廈在數年前就開辟了母嬰室，避免女性公共場所哺乳“無處可避”的尷尬等。