10月7日，各地高速公路陸續(xù)恢復(fù)發(fā)卡，長達(dá)8天的“史上醉長黃金周”落下帷幕。據(jù)全國假日辦統(tǒng)計，截至7日17時，全國納入監(jiān)測的119個直報景區(qū)共接待游客338.54萬人次，同比增長10.82%;收入16073.29萬元，同比增長19.47%。

　　黃金周客流、收入雙雙增長，全國億萬民眾也從中獲得了歡樂和幸福感。不過細(xì)細(xì)琢磨，這場涉及高速路、景區(qū)及各行各業(yè)的黃金周大考，也確實(shí)存在著一些問題，需要加以研究并尋求解決的途徑。

　　“高速路”擠成“高堵路”——

　　治堵需管理層和旅客共同努力

　　首次高速“免費(fèi)午餐”如約帶來了滾滾車潮。9月30日5時，全國各主要高速公路迎來出行高峰，“秋運(yùn)”大考正式來臨。

　　據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計，長假第一天全國道路旅客運(yùn)輸量達(dá)8560萬人，比去年10月1日增長13.3%。車流“井噴式”的增長以及交通事故增加，導(dǎo)致了國內(nèi)16省(市)共計24條高速出現(xiàn)明顯擁堵，個別熱點(diǎn)路段出現(xiàn)時速20公里以下的極度堵塞。

　　9月30日，客流以探親流為主。10月1日，出游高峰開始出現(xiàn)并一直持續(xù)。10月6日14時，全國各大中城市的返程高峰全面開始，當(dāng)日全國道路運(yùn)送旅客再破8000萬人大關(guān)，雖未出現(xiàn)大規(guī)模擁堵，但入城交通壓力明顯增加。

　　超負(fù)荷的車流讓多地“高速路”成為了名副其實(shí)的“高堵路”。30日起，各地“堵報”不斷，相當(dāng)多的高速公路成為“停車場”，高速上甚至出現(xiàn)了做操、遛狗、踢毽子等“奇觀”，被網(wǎng)友戲稱為“全民健身運(yùn)動”。

　　為了治堵，交通部及時采取措施。30日，各地公安交管部門啟動了743個省際交通安全服務(wù)站，設(shè)立1.4萬個臨時執(zhí)勤點(diǎn)，加強(qiáng)對路面的管控疏導(dǎo)和對重點(diǎn)車輛的監(jiān)督檢查;在交通流量大、事故易發(fā)多發(fā)路段，預(yù)先安排了1.6萬輛清障和救援車輛，隨時處置各種事故和突發(fā)情況。

　　3日，交通運(yùn)輸部發(fā)出緊急通知，自4日12時起對七座以下小型客車不再發(fā)卡，高速公路和橋隧直接抬杠放行。此舉措大大減輕了高速路口通行壓力，“治堵”效果明顯。

　　黃金周“公路長龍”不僅影響了居民出游情緒，還影響了部分居民正常出游計劃。國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所資深研究員董焰認(rèn)為，治理長假擁堵，需要管理層、游人共同努力，“游客出行前要多做規(guī)劃，不要集中在熱門景點(diǎn)，自駕游可以到大草原、雪山等比較僻靜的地區(qū)”。對于管理層而言，“要改進(jìn)管理方式，加強(qiáng)宣傳，將公路擁堵情況及時公布在網(wǎng)上、電視上，便于游客及時了解”。

　　水路運(yùn)輸方面，據(jù)初步統(tǒng)計，全國水路旅客運(yùn)輸量預(yù)計完成202萬人次，與去年同期相比增長12.5%。水路旅客運(yùn)輸總體平穩(wěn)，船舶運(yùn)力投入充足，運(yùn)輸秩序良好，沒有發(fā)生重大以上安全事故。

　　鐵路方面，“井噴”態(tài)勢明顯。9月30日，全國鐵路共發(fā)送旅客914萬人，創(chuàng)下全國鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。新開通的鄭武高鐵和首次加入黃金周運(yùn)輸?shù)臐h宜、龍廈鐵路成為節(jié)日運(yùn)輸新亮點(diǎn)。鐵路部門根據(jù)旅客的實(shí)際需求及時加開客車，增加運(yùn)能，沒有出現(xiàn)旅客積壓現(xiàn)象。

　　民航方面，預(yù)計長假期間累計發(fā)送旅客700萬人次。國內(nèi)客流集中在三亞、麗江等重點(diǎn)城市。各航空公司安排增加航班1478班。10月7日，熱點(diǎn)城市訂座率近90%。9日以后，票價將有所回落。

　　“黃金周”變成“黃金粥”——

　　加強(qiáng)預(yù)警是解決景區(qū)“超容”關(guān)鍵

　　“擁堵”是今年黃金周景區(qū)面臨的醉難“考題”。泰山爆滿、廬山瘋堵、鼓浪嶼幾乎被“踩沉”，華山甚至發(fā)生萬人滯留、封堵景區(qū)入口要求退纜車票事件……

　　面對堵況，各大景區(qū)紛紛采取了疏導(dǎo)措施?！叭A山事件”次日，景區(qū)恢復(fù)正常運(yùn)營。黃山風(fēng)景區(qū)在高速出口處安排近百名自愿者協(xié)助引導(dǎo)自駕車有序停放，并延長索道營運(yùn)時間。及時的疏導(dǎo)下，各大景區(qū)雖“壓力山大”，卻平穩(wěn)度過了客流高峰。