上海鐵路局10日公布，目前合肥至蚌埠高速鐵路開通運營各項準備工作已全部到位，將于10月16日正式開通運營。當日8：00開行合肥至北京南G262次首發列車。從10月17日起，將按照列車時刻表正常運行。10月11日8時起發售車票，旅客可以通過網絡、電話訂票或到車站、各火車票代售點購票。

　　合肥至蚌埠高速鐵路是京滬高鐵與滬漢蓉客運專線間的高速連通線，也是北京至福州客運專線的組成部分。該線由鐵道部和安徽省共同出資建設，運營里程132公里，沿線設合肥、合肥北城、水家湖、淮南東、蚌埠南、蚌埠等6座車站，設計時速350公里，運營初期按時速300公里運行。該項目于2009年1月開工建設，運營里程132公里，設計時速350公里，運營初期按時速300公里運行。

　　初期安排開行高速動車組列車15對，具體為：合肥至北京南9對，合肥至青島2對，合肥至蚌埠南4對。此外，上海虹橋至合肥、合肥至溫州南1對普通動車組列車經合肥至蚌埠高速鐵路延伸至淮南東站終到、始發。合肥至蚌埠南站醉短運行時間38分，比既有線旅客列車醉短運行時間縮短1小時;合肥至北京南醉短運行時間3小時50分，比既有線旅客列車醉短運行時間縮短5小時42分，合肥至北京一日往返將變為現實。

　　合肥至北京南高速動車組列車票價為：二等座429元，一等座722元，特等座816元，商務座1352元。合肥到蚌埠南高速動車組列車票價為：二等座61元，一等座102元，特等座116元，商務座192元。

　　沿線各站共新增票房售票機28套，自動售票機9臺，進站檢票機35臺，今后旅客購票、進出站將更快速、便捷。針對開通運營后可能發生的突發情況，各部門制訂了應急預案并開展了應急演練，應急處置能力得到提高。針對高鐵旅客的不同需求，組織對客運服務人員進行了系統培訓，細化服務標準和流程，努力為廣大旅客提供更加優質的服務。

　　合肥至蚌埠高速鐵路是京滬高鐵與滬漢蓉客運專線間的高速連通線，也是北京至福州客運專線的組成部分。這條高鐵的開通運營，不僅形成了合肥北上的快速通道，而且通過已投入運營的合寧、滬寧、合武高鐵，把京廣、京滬、滬漢蓉三條高鐵主干線緊密連接起來，形成了中國中部腹地通往環渤海、長三角、珠三角地區的大能力快速客運通道。(陸應果 朱曉穎)