昨天，高速路上事故不少。圖為京哈高速河北段發(fā)生一起追尾事故。首席攝影）昨天，行駛在各條高速上的公交線路加車數(shù)百個車次，緩解由于交通擁堵對運(yùn)營秩序造成的影響。另外，京藏、京港澳、京開等高速路擁堵嚴(yán)重，影響了公交運(yùn)行，11條線路因此繞行改線。

　　■現(xiàn)場

　　京承京藏

　　取消發(fā)卡 擁堵消解

　　昨天中午11點(diǎn)，記者來到京承高速，出京方向雖然車輛不少，但都能開得起來，收費(fèi)站也未出現(xiàn)車輛聚集等候的情況。收費(fèi)站工作人員說，清晨發(fā)卡時，車流量較大，隨著后來取消發(fā)卡，收費(fèi)站前的長隊很快消解。

　　通過京承路收費(fèi)站后，記者在土溝服務(wù)區(qū)見到了一位去沈陽的司機(jī)劉先生，他告訴記者，“聽說京哈高速特別堵，我們就決定繞路走京承高速，再轉(zhuǎn)長深高速，這樣雖然多走不少路，但只要不堵車，反而會比走京哈快。”不少網(wǎng)友還在微博上曬好心情。網(wǎng)友“若水無爭”說：“京承高速一路上山好美，可惜車速太快，拍不下來。”

　　昨天上午9點(diǎn)50分在京藏高速清河收費(fèi)站，記者看到進(jìn)出京雙方向車輛行駛通暢。此時車輛無需停車領(lǐng)卡。據(jù)收費(fèi)站工作人員介紹，早上6點(diǎn)開始，為讓增大的車流量快速通過，收費(fèi)站停止發(fā)卡。

　　晨報首席記者 王彬

　　記者 彭小菲 袁顯峰

　　京哈高速

　　出京時速僅十幾公里

　　昨晨8點(diǎn)45分，記者先是驅(qū)車從臺湖入口駛?cè)刖┕咚俪菂^(qū)方向，由于是進(jìn)城方向，再加上收費(fèi)口不用排隊交款，車少路順，記者一路80公里時速行駛至白鹿收費(fèi)口。

　　從白鹿口調(diào)頭，記者驅(qū)車一路向東，一開始還算順利，但幾公里后，開始堵車，車輛前行速度僅在一二十公里。緩慢蹭過兩公里后發(fā)現(xiàn)，路上發(fā)生了兩車刮蹭事故，再繼續(xù)前行沒多久，前方再現(xiàn)堵車。在接近首個服務(wù)站“田家府”附近時，高速路上一處雷達(dá)測速顯示，通行車輛時速在十二三公里浮動。高速路上方的電子屏滾動信息顯示，前方多處路段車流量大。

　　9點(diǎn)30分左右，記者到達(dá)首站服務(wù)區(qū)“田家府”，這里已停滿了大大小小的車。一輛北京開往沈陽的大客車司機(jī)說，他早晨8點(diǎn)20分從八王墳出發(fā)，因為堵車半個小時的路走了一個多小時。“通常情況，這趟大客途中只停在遼寧和河北交界的萬家服務(wù)區(qū)，不過今天路上堵，車上有幾個乘客想上廁所，第一個服務(wù)區(qū)就停了?！狈?wù)區(qū)超市內(nèi)碼了好幾堆礦泉水，“就知道客流大，多進(jìn)了不少礦泉水?！币晃还ぷ魅藛T告訴記者，今天客流“估計增加了一倍”。

　　晨報記者 鄒樂

　　京通快速

　　主路輔路都不堵

　　往日高峰極為擁堵的京通快速路昨天變成通途。由于是城市快速路，不承擔(dān)出京“重任”，京通快速的路面壓力小于平時。8點(diǎn)5分京通快速八里橋進(jìn)城收費(fèi)站已不見往日的長龍，桿起車過。由于進(jìn)城上班車輛銳減，記者一路向西未遇堵車，行至高碑店出口一直保持80公里車速。往日擁堵不堪的輔路昨天幾乎見不到車，偶爾能駛過一兩輛公交。

　　從高碑店調(diào)頭返回，從城區(qū)方向駛向通州，仍然一路順暢?！皩嵲谑翘?，平時交錢也是白交，那不叫快速路，今天早高峰才真正體驗了什么叫京通快速路?！瘪{車走京通快速去四惠辦事的王先生感慨地說。

　　晨報記者 鄒樂

　　機(jī)場高速

　　晚高峰雙向暢通

　　昨天下午6點(diǎn)多，記者開車從平房橋沿機(jī)場第二高速路至T3航站樓，后經(jīng)機(jī)場高速返回城區(qū)，盡管北皋至五元橋路段進(jìn)京方向車輛較多，但兩條高速路雙方向均行駛通暢。在機(jī)場第二高速收費(fèi)站，不少司機(jī)通過窗口時，仍會習(xí)慣性地減速、落窗。記者把車停在收費(fèi)窗口前，工作人員微笑著表示“不收費(fèi)”，并作出放行手勢。 晨報記者 袁顯峰