高速假日免費新政一出，不少有車族開始摩拳擦掌。但隨著景區漲價、酒店漲價，自駕游能否真正獲得實惠，還要依路程而異。

　　喜愛自駕游的張先生算了一筆賬，以一般家用轎車高速路通行費用計算的話，大概是每公里0.5元左右。尤其是對于行駛里程在1000公里以上的自駕游而言，通行費大概能占到總體費用的30%甚至更多。所以，出行的距離越長，省下的成本越多。漢口李先生也表示，如果自駕去西藏，全程9018公里，其中過路費達到3700元，可省去很大一筆開銷。

　　但對于短途游客來說，并沒有太大實惠。據攜程、途牛等在線旅游網站的數據顯示，“十一”湖北省內、周邊的酒店預訂量同比增長了30%，價格也有兩到三成上漲。

　　租車市場也水漲船高。市內多家租車公司反映，7座(含)以下的轎車和商務車的日常出租價位在200多元到600多元之間不等，節假日期間將普遍上漲15%到30%。

　　“自駕游的過程中所產生的費用主要包括通行費(過橋費)、油費、食宿、景點門票等幾部分。如果食宿、景點門票等費用均增加，過橋費節省下來的錢就可忽略不計了?！睆埾壬Q，“十一”自駕出行能不能省錢，還得算總賬。(記者王亞欣)