業內人士分析，經過多次提速高鐵與民航在中短線運輸上的時間差距日漸縮小，加之旺季票價相差較大，部分民航中短途旅客向鐵路流失明顯。這也可在一定程度上解釋為何經過一段時間的調整后，近期航企紛紛在淡季便開始預先吸引旺季客流。

　　中秋國慶雙節過后，民航迎來了傳統淡季，部分航線機票再次出現“白菜價”。11月中旬天津至上海機票均價約220元，加上50元機場建設費和140元燃油附加費后410元左右的價格，仍比京滬高鐵二等座515元的票價便宜105元。不過，相比往年，今年民航市場發力拼搏淡季的同時，也把目光瞄向了幾個月后出行旺季的元旦和春節市場。今天起南方航空就將在其官網推出春節特價機票，根據昨天記者截稿時其宣傳頁面信息，春節期間天津至深圳機票單程價格650元起。面對高鐵的步步緊逼，民航在經過一段時間的調整后，正伺機反擊，重新爭奪客源市場。

　　低價爭旅游訪友旅客

　　“白菜價”到底有多低?昨天記者走訪了本市多家機票代售點并查詢了去哪兒、攜程等機票大型搜索網站了解到，本月“白菜價”機票分布于本市出發的多條航線。據去哪兒網查詢結果顯示，11月13日天津飛青島醉低117元、11月18日天津飛桂林醉低449元、11月21日天津飛杭州醉低185元;而天津至青島、杭州的鐵路動車組價格醉低分別為215元和422元，加上機場建設費和燃油附加費后，飛青島247元的價格僅比動車票貴30元，飛杭州375元的價格則仍比動車票便宜47元。此外，與武廣高鐵重疊的廣州至武漢航線機票11月13日也僅255元，加上其他費用共455元的價格比武廣高鐵465元的價格還便宜了10元。

　　“其實，正點率也是決定乘高鐵還是飛機的重要因素之一?！痹谏虾９ぷ鞯奶旖蛉肆峙空f，“尤其是在淡季機票跟高鐵票價格差不多時，只要航班正點率比較高，我還是會飛回天津?！辟Y深民航人士袁先生透露，像林女士這樣多為旅游、探親的個人旅客正是民航與高鐵爭奪的主要客源，這些旅客對出行成本比較敏感，對交通工具忠誠度不高，往往會通過價格、旅途時間、正點率等多方面比較而選擇性價比更高的出行方式;因此淡季便成為吸引這類旅客的重要時期，除了拼價格，就是要保證航班正點率。

　　對于航班正點率的重要性天津機場總經理閻欣也十分肯定。他表示，天津機場在與東航、國航、海南航空、吉祥航空等5家航空公司抱團開通“津滬空中快線”應對高鐵沖擊后，首先做的就是力爭航班正點率達80%以上，加之值機手續等時間的縮短，使旅客在正常情況下較以前節省約1小時。記者根據去哪兒網提供的航班正點率數據計算，近期，津滬航線多架次航班正點率多在82%以上、平均達到約94.9%，其中國航CA1533航班正點率100%、海南航空HU7207和HU7205航班正點率為91%;不過，天津至青島航線不同航空公司航班正點率卻在低于60%至約100%間徘徊。這也許正是民航市場為爭奪旅客還需繼續提升的方面之一。

　　特價預定 截留旺季客源

　　“2013年1月26日至2月24日，就是春節旺季期間，天津至三亞機票770元起、至長沙450元起、至大連180元起?！边@是昨天記者截稿前查詢南方航空官網于今天開始的春節特價促銷機票時顯示的價格。相比春節前后天津至三亞普遍超過2200元的機票，上述價格頗具吸引力。對于民航市場來說，淡旺季將直接決定機票的價格。以一張11月中旬均價630元左右天津至深圳的機票為例，從元旦進入旺季開始，價格就將升至670元，到春節期間就它的均價又將漲至1600元左右。不過，面對高鐵的步步緊逼，部分航企已開始先期鎖定旺季客源。

　　除南方航空外，天津航空也在官網推出了包含2012年1月1日至3日元旦旺季期間的團購機票，涉及庫爾勒至烏魯木齊、烏魯木齊至阿克蘇、烏魯木齊至伊寧等航線，票價則從150元至260元不等。亞洲航空也在11月6日至11月11日推出了出行日期在2013年2月至4月間的特價機票，澳門飛吉隆坡往返含稅897元左右、廣州飛曼谷往返含稅1097元左右，這其中正好包含了春節旺季。去哪兒網機票總監丘暉表示，近期多家國內、國際航空公司也將與去哪兒網一起推出國際機票圣誕優惠季專題，吸引客源。